港口运输趋向繁忙本周煤价将会上涨

企业新闻 | 2021-05-12
本文摘要:本周,告别上一阶段,煤炭价格下跌无力,继续跌的失望局面。

本周,告别上一阶段,煤炭价格下跌无力,继续跌的失望局面。随着南方高温天气的沿袭,电力负荷减少的一部分用户经常出现仿造心,港口运输受到压迫,港口市场煤炭价格经常下跌5-10元/吨。原因如下:1.发电厂煤炭消耗量逐渐减少从上周四开始,沿海六大发电厂每天减少,从24日开始,沿海六大发电厂每天减少73、76.7、79.9、81.4、80.3万吨。特别是27、28日,发电厂日少突破80万吨,不仅创下了今年以来的新记录,还与去年同期水平相似。

今后几天,很多省份的电力负荷急剧增加,11个省区转入炉灶模式,部分地区超过37-39℃的高温,电力负荷减少。今年迎峰度夏季期间,预计全国日放电量峰值将超过245亿千瓦时,用电负荷峰值将低于去年峰值水平,一定程度上夹住了对煤炭市场需求的减少。2.港口贸易商的价格意识加强了上周,尽管煤炭市场经常出现改善的迹象,贸易商开始按指数提出2-3元/吨的报价,但下游不拒绝接受,用户依赖上位库存,维持长协煤刚性运输的发电厂不打算大量拉动煤炭补充库,价格过低,零星订购市场煤炭。本周市场经常恶化,一部分煤炭储存量低,或者自身堆积面积小,依赖船舶往返运输的用户经常出现仿造和运输心理,开始减少煤炭订单数量,夹住市场煤炭市场需求好转,促进煤炭价格进一步上涨,发出声波。

3.坑口煤炭价格未来企业稳定下跌,不受市场需求冷清、客户增加等因素影响,陕西榆林、内蒙古鄂尔多斯、山西晋北等地区煤炭价格大幅上涨。本周,这种现象也没有好转,不受下游运输积极性完全恢复、订货量减少等因素的影响,坑口煤价格预计企业稳定下跌,有可能小幅下跌。

4.港口煤炭运输从6月到上周,沿海煤炭运输市场不温不火,煤炭运输整齐,但下锚船维持中位低,船等货物现象不多见。除黄骅港下锚船维持在40艘左右水平外,秦皇岛港下锚船始终维持在20艘以上,国投曹妃甸港、国投京唐港等港下锚船维持在一位数字,与去年同期相比增加了很多。

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本周,环渤海港下锚船增加,沿海煤炭运输趋于压迫。


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